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【推荐】小鹏汽车的错觉以为自己变成了特斯拉

2023年01月16日 嘉兴机械设备网

在最近的一周里,小鹏汽车又被推倒了风口浪尖。先是趾高气昂地发布了小鹏G3 2020,接着感知负责人承认私存特斯拉Autopilot辅助驾驶系统源代码给“小偷公司”恶名添加实锤,然后紧跟着的是全国G3车主组团维权…

自小鹏汽车创立至今,在很多人眼里这都是一家特斯拉印迹最深的造车新势力,创始人何小鹏也从不避讳这种说法,而且很是引以为傲。何小鹏表示,他就是因为受特斯拉影响才去造车的。

于是,小鹏汽车的第一款产品G3从内到外无不像特斯拉。外观像、内饰像、系统界面像、辅助驾驶像…甚至连营销方式都像。“老车主不如狗”这个被特斯拉车主挂在嘴边的调侃句子,现今几乎成为打垮小鹏汽车的核弹。

电影这个杀手不太冷中,有句著名的情话:“我认为的最深沉的爱,莫过于你离开以后,我活成了你的样子!”何小鹏大概也是这么以为的。但是何小鹏带领的小鹏汽车犯了一个大错,特斯拉还没离开,小鹏汽车还没成为大家心中的特斯拉。于是,它在错误的时间里,做出了错误的判断,以为自己是特斯拉,但没人哄着它玩儿!

在这个错误的判断里,有一个大家都不愿意或是不敢说出的事实。小鹏汽车不是特斯拉,小鹏车主更不是特斯拉车主。

15万-20万价位的车主是最难搞的,钱少还心高气傲,因此,成为了公认的难搞人群!有人说穷人最难搞,其实穷人很容易满足,他们没见过好的、没有攀比之心,能满足基础需求就好了!有人说有钱人难搞,其实他们什么没见过啊,只要能让他们获得想要的光环,钱都是小事儿!而且,有钱人都是要面子的人,再不满意也不会出来公开撕逼!

想想此前的特斯拉车主维权,闹的都是Model 3车主,而程度上也仅限于拉拉条幅。再看后来的特斯拉锁电门,一个OTA更新,那么多的Model S、Model X瞬间100变85、90变70…车型降级般的损失,车主们也只是在群内吐吐槽、怼怼客服而已。想让他们组团去闹事儿?绝对难比登天!主要原因有2:1、他们不差钱儿,这车不行了可以马上买新款;2、他们的时间太贵,一夜股票亏盈千万计的大有人在。闹事儿的功夫够很多人赚买很多车的钱了!如果锁电门发生在小鹏车主身上,会是什么后果呢?不敢想象!

因此呢,小鹏汽车错了,错在不了解自己、更不了解用户!错在以为自己够爱特斯拉就会变成特斯拉!疯了!疯了!

来源:第一电动

作者:不看车

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